مطالعه اثر عمق قرارگیری لوله های مدفون در خاک ماسه ای تحت اثر بارگذاری انفجاری با استفاده از روش المان محدود

سازه های زیرزمینی مانند تونل ها، پارکینگ های طبقاتی زیرزمینی مدفون و یا نیمه مدفون، خطوط لوله، جان پناه ها و بیشتر از هر زمان دیگری تحت اثر بارهای بزرگ استاتیکی و دینامیکی قرار می گیرند.اگر خاک سربار مقاومت کافی در برابر بارهای سطحی را نداشته باشد خطر آسیب پذیری، سازه های مدفون را تهدید می کند. به همین دلیل افزایش ظرفیت باریری خاک و مقاومت برشی آن و کاهش تغییر شکل های بزرگ در برابر بارهای وارده در جهت ایمن سازی سازه های مدفون ، ضروری می باشد. اصلاح خاک سر باره و یا استفاده از مسلح کننده ها و نیز ...

تاثیر زوایای مختلف قرارگیری لایه های خاک رس بر رفتار گودبرداری های میخ کوبی شده

امروزه یکی از مسائل مهم در پروژه های عمرانی، پایدارسازی شیب های خاکی و همچنین نگهداری و حفاظت از دیوارهای گودبرداری می باشد. یکی از روش های مورد کاربرد در این زمینه میخ کوبی خاک می باشد که با استفاده از المان های کششی تغییر مکان سازه ها را محدود می نماید. عملکرد شیروانی های میخ کوبی شده توسط پایداری و تغییر شکل آن ها بیان می شود. تغییر شکل های شیروانی های خاکی می تواند به سازه های مجاور، خیابان های اطراف و تاسیسات آسیب برساند. از جمله پارامترهایی که در پایداری و تغییر شکل جداره های گود تاثیر می ...

بررسی تعداد و محل قرارگیری میراگرها بر پاسخ لرزه ای سازه ها

  |  مقاله با عنوان: بررسی تعداد و محل قرارگیری میراگرها بر پاسخ لرزه ای سازه ها   |  نویسندگان: مصطفی مرادی ، مهدی بابایی   |  محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94   |  فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.       چکیــــده: یکی از ابزارهای الحاقی مناسب برای میرا نمودن انرژی ورودی به سازه ها میراگرهای ADAS (سختی و میرایی افزوده)، هستند. در این تحقیق کنترل پاسخ های سازه به کمک میراگر ...